Apa itu PPF?

Paint protection film adalah lembaran thermoplastic polyurethane — TPU — setebal 200 sampai 300 mikron yang dipasang di atas cat kendaraan. Tugasnya sederhana: menerima kerusakan yang seharusnya diterima cat.

Kerikil di jalan tol, ranting di parkiran sempit, kuku dan cincin di sekitar gagang pintu, asam dari kotoran burung yang dibiarkan seharian — semuanya berhenti di film, bukan di cat. Ketika film akhirnya diganti, cat di bawahnya keluar dalam kondisi yang sama seperti saat film dipasang.

PPF, coating, dan wrap adalah tiga hal berbeda

Coating adalah lapisan kimia setipis beberapa mikron. Ia membuat air mengalir lebih cepat dan permukaan lebih mudah dibersihkan. Ia tidak menahan kerikil, karena memang tidak setebal itu.

PPF adalah lapisan fisik yang jauh lebih tebal. Ia menahan benturan dan bisa memulihkan goresan halusnya sendiri, tetapi tidak mengubah warna kendaraan.

Wrap mengubah warna. Sebagian wrap juga memberi perlindungan, tetapi itu bukan tujuan utamanya. Kalau tujuan Anda melindungi, yang Anda cari adalah PPF.

Self healing bekerja sampai batas tertentu

Lapisan coating di permukaan film bisa menutup kembali goresan halus saat terkena panas — sinar matahari biasanya cukup. Swirl mark dari pencucian umumnya hilang. Goresan yang cukup dalam sampai kuku tersangkut tidak akan hilang, dan tidak ada film di pasaran yang bisa melakukannya.

Kemampuan ini bertingkat: High pada TPU Basic, Super High pada TPU Hybrid, dan Extreme pada TPU+.

Satu hal yang sering terlambat disadari

Cacat yang ada di cat sebelum film dipasang akan terkunci di sana selama umur film. Itu sebabnya paint correction bukan layanan tambahan di tempat kami, melainkan langkah ketiga dari 23 langkah — dilakukan sebelum gulungan film pertama dibuka.

Berapa lama PPF bertahan

Angka durability pabrik adalah delapan tahun untuk TPU Basic dan sepuluh tahun untuk Hybrid serta TPU+. Itu angka dalam kondisi normal, dan kondisi normal di Jabodetabek berarti panas tinggi, hujan asam, dan mobil yang sering diparkir di ruang terbuka.

Yang paling menentukan umur film bukan mereknya, melainkan dua hal: seberapa sering kotoran asam dibiarkan mengering di permukaan, dan seberapa benar pemasangan tepinya. Film yang tepinya berhenti di pinggir panel akan mulai terangkat jauh sebelum masa garansinya habis, berapa pun tebalnya.

Full body atau parsial

Full body melindungi seluruh panel bodi. Parsial biasanya berarti kap mesin, bumper depan, spion, dan sepertiga atap depan — area yang menerima hampir semua kerikil.

Pilihannya bergantung pada bagaimana kendaraan dipakai. Mobil yang rutin jalan tol menerima kerusakan terkonsentrasi di depan, sehingga parsial masuk akal. Mobil yang sering di parkiran umum menerima kerusakan di sisi samping — gagang pintu, sisi bawah pintu, spion — dan di situ parsial depan tidak membantu sama sekali.

Kami tidak menyarankan full body secara otomatis. Ceritakan pemakaian harian kendaraan Anda dan kami sampaikan mana yang lebih masuk akal.

Yang tidak bisa dilakukan PPF

PPF tidak menghentikan penyok. Film setebal 300 mikron menyerap kerikil, bukan benturan bodi. PPF juga tidak membuat mobil kebal terhadap goresan dalam — kunci yang digoreskan dengan sengaja akan tetap menembus film dan mencapai cat.

PPF juga tidak menggantikan perawatan. Mobil ber-PPF tetap perlu dicuci dengan benar; kotoran yang dibiarkan mengering tetap meninggalkan bekas, hanya saja bekasnya ada di film, bukan di cat.

Kapan waktu terbaik memasangnya

Sesegera mungkin setelah kendaraan diterima. Pada mobil baru, catnya masih dalam kondisi terbaik yang akan pernah dimilikinya, sehingga paint correction cukup ringan dan hasilnya paling bersih.

Pada mobil yang sudah dipakai, PPF tetap masuk akal — hanya saja tahap koreksi catnya lebih panjang, dan kami akan menyampaikan sejujurnya bagian mana yang tidak bisa dikembalikan sepenuhnya sebelum film dipasang.